規格ZLYJ375  可靠功率130-200KW
規格ZLYJ420  可靠功率200-260KW
ZLYJ，ZLZJ，ZSYJ系列減速機是為塑料橡膠單螺桿擠出機配套設計的帶推力座的專用傳動裝置。機器六面加工可立臥安裝。（老代號SJ）
ZLYJ硬齒面產品使用范圍廣，壽命十年以上，精度強度高，屬首選產品。
ZLYJ傳動速比為8-20范圍，優先選擇10；12.5；14；16常用
ZLYJ硬齒面系列產品設計采用JB/T9095.1-1999規定的技術規范。齒輪和軸類零件采用了高強度的20CrMnTi和20CrMnMo合金鋼材質，經過滲碳淬火磨齒工藝加工。齒輪強度高，齒面精度達到GB10095-88，6級。齒面硬度HRC54-62。在空心軸前端配有超規格的推力軸承以承受螺桿的后座力，齒輪箱采用圓錐和雙列自調心圓柱輥子軸承大大延長使用壽命。并采用優質的雙層進口密封件和高強度緊固件，設計帶有油泵強制循環系統，部分機型可根據要求增加水冷卻系統以提高使用功率。本機具有體積小、外型美觀、承載能力高、傳動平穩、噪聲小、效率高、使用壽命長等特點。
ZLZJ系列中齒面產品：
 適合功率較小轉速適中的塑料擠壓機，如80螺桿軟管機組，輸入7.5KW夠用，但選擇ZLYJ133機型體積太小而且推力不夠，選擇ZLYJ173價格又偏高，可采用ZLZJ350，滿足使用，價格和133接近合適。本機多用于顆粒機等設備。
ZLZJ傳動速比范圍10-20
 產品設計采用ZBJ19009-88所規定的各項技術規范。齒輪和齒輪軸采用40CR鍛打和42CRMO鑄鋼調質后表面高頻淬火工藝。齒面硬度HRC48-55，調質芯部硬度HB275-310。本機在輸出軸前端配有超規格的推力軸承以承受螺桿的軸向力。整機采用優質軸承和密封件并采用高強度緊固件。并設計有油泵強制循環系統。本機外型美觀大方（機體同于ZLYJ可互換），傳動平穩，效率高，使用壽命長，性能好，與硬齒面同功率產品比較經濟價格低，應用非常廣泛，經濟耐用為廣大用戶首選配套產品。
規格ZLZJ 250可靠適配功率3-5.5KW     規格ZLZJ 280可靠適配功率5.5-8KW
規格ZLZJ 350可靠適配功率7-11KW      規格ZLZJ 400可靠適配功率15-18KW
規格ZLZJ 450可靠適配功率18-25KW     規格ZLZJ 500可靠適配功率22-37KW
規格ZLZJ 500+可靠適配功率30-45KW  規格ZLZJ 650可靠適配功率75-100KW
與同行業同類產品比較，特點和優勢：
1規格品種齊全，比國標增加了多個規格,多達40余個規格型號，適配范圍廣。
2同規格產品的安裝尺寸和各生產廠家的安裝尺寸統一標準，為維修更換提供了方便。
3齒輪增加齒面寬度及模數，推力軸承合理加大提高了承載能力和過載保險系數�？朔死弦幐竦脑O計缺點�？朔吞栆蚋咚偌夶X輪模數小過載保險系數小的缺陷。
4熱處理和磨齒工藝先進，20crmnTI采用的熱處理工藝數控滲碳，探傷，瑞士萊斯豪爾NZA300.ZB700蝸桿砂輪磨齒機、德國哈弗勒成型磨齒。全部測齒，達到6級以上精度。
5面向私企用戶，薄利銷售，價格低于同行業10%-30%
6保修期1年，質量跟蹤服務。
ZSYJ225  18.5-22KW   ZSYJ250 30-37KW  ZSYJ280  37-45KW
ZSYJ315  45-55KW     ZSYJ375  75-90KW
與同行業同類產品比較，特點和優勢：
1規格品種齊全，比國標增加了多個規格,多達40余個規格型號，適配范圍廣。
2產品的安裝尺寸和各生產廠家的安裝尺寸基本統一標準，為維修更換提供了方便。
3齒輪增加齒面寬度及模數，推力軸承合理加大提高了承載能力和過載保險系數�？朔死弦幐竦脑O計缺點�？朔吞栆蚋咚偌夶X輪模數小過載保險系數小的缺陷。
4熱處理和磨齒工藝先進，20crmnTI采用的熱處理工藝數控滲碳，紅外磁探傷，瑞士萊斯豪爾300.ZB700蝸桿砂輪磨齒機磨齒。達到6級以上精度。
5以適應用戶，價格低于同行業10%-20%
6保修期1年，質量跟蹤服務
減速機的潤滑及保養:在投入運轉之前，在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。 　　
  在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘性根據以下列表選擇。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須指定安裝位置。下表列出了一般應用中建議采用的潤滑油的牌子和型號。 　　
  注意：對于非常規工作條件的應用，請征詢制造廠的意見。工作油溫不能超過80℃。終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數量只是估計值。根據訂貨時指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油，減速機注油量應該根據不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量，必須提供外置冷卻裝置. 　　
減速比：輸入轉速與輸出轉速之比。 　　
級數：行星齒輪的套數。一般可以達到三級，效率會有所降低。 　　
滿載效率：在負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳遞效率。 　　
工作壽命：減速機在額定負載下，額定輸入轉速時的累計工作時間。 　　
額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分，減速機的壽命為平均壽命，超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。
噪音：單位分貝dB（A），此數值實在輸入轉速3000轉/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值。 　　
回差：將輸入端固定，是輸出端順時針和逆時針方向旋轉，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的1/60。
減速機扭矩的計算公式：減速機扭矩=9550×電機功率×速比×使用效率/電機輸入轉數 　　
計算公式是 T=9549 * P *I*η/ n 。 　　
P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW） 　　
分母是額定轉速n，單位是轉每分 (r/min) 額定轉數一般4p的電機為1500轉（但由于制造工藝問題國內電機達不到1500轉。一般計算時取1450），P和n可從電機銘牌中直接查到。
我公司對減速機噪音的處理方法：減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求也是國內外廠家的重點研究項目。 　　
在一開始我公司的技術人員將齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。于是用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的，這種方式在實踐中證明是一種有效的方式。與此同時在 　　經過多年的研究，我公司的技術骨干又提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。
減速機檢查和維護的注意事項：
1、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流 暢�；A不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。 　　
2、 按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次 序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉， 時間不得少于2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。 　　
3、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。 　　
4、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。